"Álbum del Recuerdo - Imágenes de Nuestra Tierra" - Diario El Llanquihue - 27 de Septiembre de 2008

Como todos los sábados, presentamos a continuación nuestra página "Álbum del Recuerdo - Imágenes de Nuestra Tierra", que el CEPH ha editado con fotos de su Archivo, para la publicación del sábado 27 de Septiembre del 2008 en el diario El Llanquihue. Más abajo, algunas fotos que complementan lo publicado en el diario. AMPLIAR Si desea ver esta misma página directamente en el sitio web del diario El Llanquihue, click aquí Fotos e Informaciones Complementarias AMPLIACIÓN DEL PUERTO En la imagen se puede apreciar los grandes bloques de concreto armado (construidos en la Isla Tenglo) que "flotando" eran transportados a través del canal de Tenglo, a su lugar definitivo en el Puerto. Esto era posible ya que estos bloques eran huecos, con cámaras interiores. Fotografía tomada por Kurt Grassau en 1958. (Archivo Fotográfico Alejandro Torres). Otra vista de la ampliación del Puerto en 1958. Desde las bodegas del Puerto a la derecha, hasta el muro que se ve al lado izquierdo de la imagen, corresponde al sector que fue rellenado y ampliado para el Puerto. Fotografía tomada por Kurt Grassau. (Archivo Fotográfico Alejandro Torres). HUNDIMIENTO VAPOR TENGLO El vapor Tenglo atracado en Angelmó en 1954. (Archivo Fotográfico Alejandro Torres). Maniobras de reflotamiento del vapor Tenglo unas semanas después de que se hundiera un 29 de noviembre de 1955, frente a la bahía de Angelmó. Al fondo se ven las bodegas del Puerto. (Archivo Fotográfico Alejandro Torres). Después de que las faenas de reflotamiento para salvar al vapor Tenglo fueran inútiles, permaneció semi hundido bastante tiempo en el canal de Tenglo. En la imagen, de 1956, se puede apreciar a media distancia al vapor Tenglo que se encuentra medio sumergido y muy cerca de la playa. Posteriormente sería deshuasado en el mismo lugar. El barco en primer plano corresponde al Banano. (Archivo Fotográfico Alejandro Torres).

"Álbum del Recuerdo - Imágenes de Nuestra Tierra" - Diario El Llanquihue - 20 de Septiembre de 2008

Como cada sábado, presentamos a continuación la página "Álbum del Recuerdo - Imágenes de Nuestra Tierra", que el CEPH ha editado esta semana con fotos de su Archivo, para la publicación del sábado 20 de Septiembre del 2008 en el diario El Llanquihue. Más abajo, la historia completa de la Familia Schmauk Höfer (que aparece en el diario resumida) y algunas fotos complementarias relacionadas con los temas publicados. AMPLIAR Si desea ver esta misma página directamente en el sitio web del diario El Llanquihue, click aquí Fotos e Informaciones Complementarias FAMILIA SCHMAUK HÖFER Por Alejandro Torres (Fotografía e información entregada por el Dr. Guillermo Neumann, de Puerto Montt, tataranieto de este matrimonio). Johann Karl Friedrich SCHMAUK Bubek, nació en Untertürkheim, al lado de Stuttgart en Württemberg, Alemania el 7 de Marzo de 1825, era vitivinicultor. Anna Marie Höfer Abel, nació el 4 de Octubre de 1826 en Oberkirneck, al lado de Lorch, Württemberg, Alemania. Ambos emigraron de Hamburgo el 26 de Junio de 1852 en el velero hamburgués Alfred, bajo el mando del capitán Bruhms. Arribaron a Corral el 5 de Octubre de 1852. Posteriormente, después de la proposición hecha por Vicente Pérez Rosales para ocupar las tierras en el margen del Lago Llanquihue y junto a algunos inmigrantes que habían llegado en el Australia el 1 de Agosto de 1852 y a otros que habían llegado en el Susanne el 10 de Noviembre de 1852 se embarcaron todos en este último velero. Zarpan de Corral el 19 de Noviembre de 1852, arribando después de un tormentoso viaje de seis días a San Carlos de Ancud, donde permanecen un día y al otro día distribuidos en cuatro lanchones, y después de navegar durante la noche llegan a Astilleros de Melipulli el 28 de Noviembre de 1852. Ambos solteros, se conocen a bordo del Alfred y deciden casarse recién llegados a Melipulli, oficiando de Oficial Civil don Jacob (Santiago) Foltz. Se les entrega la Chacra # 23 en el camino a Puerto Varas, sector La Laja, conocido posteriormente como fundo Las Ranas. Este sector fue ocupado por los suavos, quienes trasladaron sus bienes en birloches tirados por bueyes a partir del 12 de Febrero de 1853. Durante este año construye su vivienda, la que aún permanece en pie, con techo de madera y ventanas vidriadas, y constaba entre otras dependencias de cocina, chiquero y horno techado para el pan. Ya en 1854 informaba de cosechas de trigo, avena, papas, arvejas y habas. De esta familia descienden todos los Schmauk de Chile. Matrimonio Schmauk Höfer, en dos fotografías que datan de alrededor de 1860. (Álbum familiar del Dr. Guillermo Neumann). CAJA NACIONAL DE AHORRO EN PUERTO MONTT Frente a la Plaza de Armas de la ciudad (calle O`Higgins entre Urmeneta y Varas) se ubicaba la Caja Nacional de Ahorro, que más tarde, en 1953, junto a otras entidades financieras, se fusionarían para dar origen al Banco del Estado de Chile. En la imagen de 1945 se puede apreciar además el edificio del Banco Osorno y la Unión inmediatamente detrás de la Caja (en calle Quillota). (Fotografía Archivo Alejandro Torres). Otra vista de la Caja Nacional de Ahorro en 1951. (Fotografía Archivo Alejandro Torres). COLEGIO GERMANIA DE PUERTO VARAS En la imagen que data de 1920, se aprecian los terrenos aún vacios, adyacentes a la Casa e Iglesia Parroquial de Puerto Varas, donde más tarde se construiría el Colegio Germania, inaugurado en 1926. (Fotografía Archivo Alejandro Torres). En la imagen de 1928, se aprecia el nuevo edificio del Colegio Germania. (Fotografía Archivo Alejandro Torres). Una vista panorámica de Puerto Varas, en 1928, para apreciar el lugar exacto donde se encuentra el Colegio Germania dentro de la ciudad (lado derecho de la Iglesia Parroquial). (Fotografía Archivo Alejandro Torres).

"Álbum del Recuerdo - Imágenes de Nuestra Tierra" - Diario El Llanquihue - 13 de Septiembre de 2008

Presentamos a continuación el material que ha editado esta semana el CEPH con fotos de su Archivo, para la página "Álbum del Recuerdo - Imágenes de Nuestra Tierra", sección que el diario El Llanquihue publica todos los días Sábados, en esta oportunidad, Sábado 13 de Septiembre del 2008. Y más abajo, un par de fotos complementarias relacionadas con los temas publicados en el diario. AMPLIAR Si desea ver esta misma página directamente en el sitio web del diario El Llanquihue, click aquí Fotos Complementarias GOLETA LA GAVIOTA En la imagen vemos a la goleta La Gaviota navegando por el lago Llanquihue. Más adelante se aprecia al vapor Cóndor. (Archivo Fotográfico Alejandro Torres) MAULLÍN Una vista de Maullín en la década del 20, desde la Rampa don Teo. (Archivo Fotográfico Alejandro Torres).

"Álbum del Recuerdo - Imágenes de Nuestra Tierra" - Diario El Llanquihue - 06 de Septiembre de 2008

A continuación publicamos nuestra página "Álbum del Recuerdo - Imágenes de Nuestra Tierra" que el CEPH ha editado con fotos de su Archivo para la edición del Sábado 06 de Septiembre del 2008 del diario El Llanquihue. Más abajo un artículo relacionado con uno de los temas publicado en el diario, y algunas fotos complementarias que grafican lo publicado en el diario. AMPLIAR Si desea ver esta misma página en el sitio web del diario El Llanquihue, click aquí Fotos e Informaciones Complementarias VAPOR CHILE Por Alejandro Torres (Artículo extraido del libro de Emilio Held Winkler "Cien Años de Navegación en el lago Llanquihue 1852 - 1952). El propietario de este barco, don Cristino Haase, le encargó su construcción a los astilleros Behrens, de Valdivia, pero fue armado en la localidad de Los Bajos. El casco era totalmente de fierro, de una capacidad de 120 toneladas y sus máquinas tenían una potencia de 200 H.P. Fue lanzado al agua el 2 de mayo de 1912 y pocos días después remolcado por el "Santa Rosa" hacia Puerto Varas con el objeto de embarcar las máquinas y caldera que llegaban por ferrocarril. Estas habían sido importadas de Alemania y eran de alta precisión. El traslado, desde la Estación de Ferrocarriles al barco demoró dos días. Concluida esta faena, nuevamente hubo de ser remolcado hasta Puerto Octay, lugar donde se dio término a la colocación de las máquinas y resto de la construcción. Su andar era de 10 millas. El viaje de inauguración se efectuó el 12 de julio de 1912, siendo su primer capitán don Luis Haase y el piloto don Antonio Águila. El 7 de diciembre de 1920, la ilustre embajada española, integrada por S.A.R. don Femando de Baviera y Borbón, el señor Embajador de España en Chile, don José Francos Rodríguez, el Ministro del Interior de Chile, señor García de la Huerta y otras personalidades, se embarcaron en el vapor "Chile" en Estación Llanquihue, con el fin de hacer un hermoso paseo por el lago para posteriormente dirigirse a Puerto Varas, ciudad que les brindó una cordial acogida. El "Chile" era un vapor magnífico, el mejor que navegó en el lago, de mucha comodidad y capacidad. Se mantuvo en servicio, sin interrupción hasta el año 1954. Habían pasado más de 40 años de navegación, por lo que hubo que hacerle reparaciones mayores en el casco y en las máquinas. Permaneció varado en la playa de Puerto Octay por algunos años hasta que su dueño, don Cristino Haase, lo vendió a don Domingo Kauak, de Osorno, quien lo desguasó y vendió como fierro viejo. En los últimos años los capitanes del "Chile" fueron don Cristino 2o Haase, hijo del propietario y posteriormente don Enrique Haase, hijo de don Luis. Habían transcurrido exactamente 100 años desde que se iniciaran los viajes con la balandra llamada "La Fundadora", navegación que tuvo un auge considerable en su tiempo, con una cantidad de vapores que abastecían las necesidades de los colonizadores alrededor del lago. Vapor Chile (Imagen del libro de Emilio Held Winkler "Cien Años de Navegación en el lago Llanquihue 1852 - 1952). Vapor Chile atracado en uno de los muelles en Puerto Varas. Década de 1920. (Fotografía Archivo Alejandro Torres) Panorámica de Puerto Varas en la década de 1920, donde se observa al vapor Chile (al fondo) atracado a uno de los muelles. En el muelle en primer plano se encuentra el vapor Cóndor. (Fotografía Archivo Alejandro Torres). Algunas Tiendas y Casas Comerciales en la década de 1920 Al lado izq. de la imagen, podemos apreciar "La Tienda Nueva" y "Botica Corona", ubicadas en calle Antonio Varas, entre Chillán y Cauquenes. Año 1925. (Fotografía Archivo Alejandro Torres) Casa Outridge en 1925 (hoy Dimarsa). Varas esq. Chillán. (Fotografía Archivo Alejandro Torres) Al lado der. de la imagen, en el caserón de dos pisos, se encuentra "Mi Tienda", ubicada en la esq. de calle Guillermo Gallardo con Urmeneta. Año 1920. (Fotografía Archivo Alejandro Torres) En la esq. de Varas con calle Ancud, se encontraba la "Ferretería y Mercería Scholtbach". Año 1925. (Fotografía Archivo Alejandro Torres) La "Casa Heck" se ubicaba en calle Urmeneta, entre Pedro Montt y Guillermo Gallardo. Año 1925. (Fotografía Archivo Alejandro Torres). En la esq. de calle San Martín con Urmeneta se encontraba la "Zapatería Luis XV". Vista de 1925. (Fotografía Archivo Alejandro Torres) Camino a Angelmó, pasado calle Miraflores, se encontraba la "Casa Pauly" (primera casa a la izq. de la imagen). Año 1925. (Fotografía Archivo Alejandro Torres).